Hedeland Motorklub og jkjmx.dk mxschool lavede et fedt sjov til Micro sm i Hedeland.

Det var en solrig dag, og Janus og jeg var klar til at snakke med de 60 kørere, der var tilmeldt. Vi skulle køre lidt opvisning i pausen, og jeg skal da nok lige sige at mini banen iHM er fed, og den var vel vandet.

 

Jeg havde fået lov til at lave præmier til de 3 første i hver klasse, samt give en kørertrøje fra i år, en jkj styr pudeog enhue, til den der satte den hurtigste tid i tidskvalen, samt den hurtigste tidpå hele dagen. Alle fik en jkjmx kalender/bog. Jeg havde fået lidt hjælp med gaver fra mine sponsorer (somI kan besøge under sponsorer). Der var klistermærker fraSOS (klistersættil mx),JØ havde lagt Acerbis notesbøger i sportstaskerne fra min tidligere sponsor Lokalbanken. Desuden var der IN2ZYM energi barer ogSBS kuglepenne.Tak for hjælpen til mine sponsorer. Janus og jeg fik kørt en del omg på mini banen, og der var et stort hop, hvor en del af kørerne stod og kiggede. Jegholdt ind til sidenog meddelte, atvi ville stoppe, hvis ikke vi kunne høre kørerne råbe, når vi tog detpågældende hop.Ved næste omgang,var næsten alle micro kørere på pladsved det hop, og tak for kaffe! - jeg kunne ikke høre min Honda, så højt skreg de. Efter det, fik jeg alle kørere ned til et gruppe billede med Janus og jeg.

Må sige, det var en fed oplevelse at være med til at hygge med så mange mx kørere, og håber at alle hyggede sig ligeså meget som mig.

Mange tak til HM, sponsorer, Rene Hostrup, der tog foto, mx kører Janus Høgsbro,mx kørere og forældre for en super hyggelig dag.Tak!

 

Skulleder være sponsorer, der vil donere gaver til miniDM for hold i oktober, kan man kontakte mig på mail eller tlf.20333189 billeder under blandet

 

FØRSTE SM AFD. I SLOTSBJERGBY   EN PERFEKT DAG OG ET 100% GEARET MANDSKAB KLAR TIL AT AFVIKLE 1. AFD. AF SM, MED STOR DELTAGELSE I ALLE KLASSER. SOLEN VAR MED OS, SÅ DET KUNNE KUN BLIVE EN SUPER DAG.     BANEN VAR LIGE, HVAD JEG HAVDE MANGLET, DA DET ER LANG TID SIDEN, MIN HONDA OG JEG HAR KØRT PÅ EN BANE, HVOR VI KUNNE LEGE MAX. VAR LIDT RUSTEN MED AT LÆGGE DEN SIDE LÆNS. MÅ SIGE, AT JEG HAR KØRT EN DEL, MEN IKKE PÅ DE FEDE, VILDE HOP, SÅ DEN LYST BLEV OPFYLDT TIL FULDE.     TIDSKVALEN GIK SOM AFTALT MED MIN MEKKER JACOB, DA VI VILLE TRÆNE EN DEL, MEN SÆTTE TIDEN SÅ HURTIG SOM MULIGT. KØRTE HELE TRÆNINGEN, DA MAN IKKE KUNNE KØRE UD FRA BANEN UNDERVEJS. MINE NYE FOX DÆMPERE FRA JØ BLEV TESTET MAX, PÅ ET AF HOPPENE TILBAGE MOD MÅL. HOLD K... DER VAR LANGT NED, OG EFTER HVER LANDING SAGDE JEG TIL JKJ: "NU ER DET SIDSTE GANG"! MEN HAVDE GLEMT DET, NÆSTE GANG JEG KOM TIL HOPPET. FOX SETUP'ET GJORDE, AT MAN TURDE SPRINGE LANGT. - SAMTIDIG VAR DEN MEGET ROLIG I HØJFARTS NEDBREMSNINGER, OG DEN MEDVIRKEDE TIL, AT DER VAR ENERGI TIL SIDST I HVER HEAT. ALT I ALT EN GOD TEST.   så er der mulighed for en proffesionel start træning.ring og hør mere på 20333189 eller mail mig på jkjmx@jkjmx.dk   I FØRSTE HEAT HAVDE JEG SET, AT JESPER VAR PÅ YDERSIDEN, SÅ VAR GANSKE ROLIG - MEN KLAR. HAVDE ET FORNUFTIGT FORSPRING (HAR FORØVRIGT LIGE KØBT EN "HOLE SHOT RACE GATE", SÅ JEG KAN LÆRE ANDRE AT STARTE). OG VENDTE SOM NR ET - TAK TIL HONDA! HEATET GIK RIGTIG GODT MED NOGLE SUPER GODE OMGANGE, HVOR JEG FIK TESTET EN DEL FORSKELLIGE SPOR PÅ BANEN, OG MÅ SIGE AT MIT MX HUMØR VAR I TOP. VAR GLAD FOR MIT TEMPO OG KAN MÆRKE, AT MIN HONDA ER SAT PERFEKT OP TIL SÆSON 2010. VANDT HEATET OG KLARED STØJTESTEN.     TIL ANDET HEAT TALTE VI EN DEL OM AT KØRE FORNUFTIGT PÅ NOGLE AF HOPPENE, HVILKET DOG IKKE HELT LYKKEDES. HAVDE MASSER AF ENERGI, MED JESPER IGEN PÅ MIN YDERSIDE, OG VENDTE SOM NR ET. FØRSTE OMGANG VAR JEG OPSAT PÅ AT SKULLE VÆRE FLERE SEKUNDER FORAN NR 2, OG DET SKULLE JEG KÆMPE LIDT FOR. HAVDE NU OGSÅ LIDT TID TIL AT TESTE VINKLER PÅ HOPPENE, OG MÅ SIGE, AT DET VAR LIVET AT RACE DEN DAG. HEATET VANDT VI, OG STØJTESTEN BESTÅET IGEN.     FØRER NU SM OG DM, SÅ EN SKØN START.   TAK FOR EN GOD DAG TIL SLOTSBJERGBY, MX KØRERE, SUSAN OG MIN MEKKER JACOB. SES TIL NÆSTE DM PÅ SLOTSBJERGBY BANEN.   JKJ

 

 

 

 

Brian og jeg har testet en del Renthal styr igennem de 30/33 år, vi har kørt cross. Vi har også erfaret, hvor vigtig det er at have det rigtige styr, for at få den rigtige kørestil. Brian kører med RC 997, som er til de lidt højere kørere, og jeg selv kører med MC GRATH styr til lavere kørere. Vinklerne er de samme, og det er de styr, der bedst hjælper med at trykke mc'en ned i den linje, du har valgt. Jeg har begge styr på "lager".

 

Ring eller mail, så du kan få det styr, der passer til dig.

 

 

 

Pris på Renthal Twinwall 999/997: 1055,- (normal pris)

 

 

 

Efter at have testet den nye Honda 450 til bristepunktet, er jeg ved at have den rigtige opsætning til sæson 2010.

 

Min støddæmper i år - både for og bag - hedder Fox, og jeg må sige, at der er ramt plet første gang! Man får en komplet bagdæmper, der er sat op til ens vægt ved levering, og forgaflens indersæt bliver ligeledes tilpasset til kg og ikke mindst kørestil.den kan man høre mere om hos jø

 

Den nye Doma, må jeg også sige, passer til mig - og de nye støjregler. Sidste år kørte min Honda og jeg også med Doma, men tog 12 cm. af, så den havde bundtræk. Det vil jeg dog sige, slet ikke er nødvendigt i år. De har ligeledes skabt et smukt look med carbon bagende og en mørkere farve. Der medfølger desuden et inderrør (til at tage støj) som man kan skrue nemt ud og i med en enkelt bolt. Den har et kraftigt bundtræk og kan tage 900 apm mere, så den trækker fint ud i gearene.det er en af de eneste der holder støj, og kontakt jø eller jkj for at bestille.

 

Det første DM vi skulle køre, var i Silkeborg på en bane, jeg aldrig har prøvet før i de 33 år, jeg har kørt mx, så det glædede vi os til - både Jacob, Honda og jeg. Den tog nu kun 1,25 min at køre igennem, havde en meget kort start og var svær at overhale på, men vilkårene var jo ens for alle.

 

Træning/tidskval gik rigtig godt. Jeg fandt mig hurtig til rette på min Honda og banen. Jeg satte en tid på 6. omgang, der hed 1,25 min. Nr. 2 kørte 1,30 min. Selvom banen var lille og smal, havde jeg det sjovt, og der var masser af udfordringer.

 

Til første heat, havde vi regnet lidt på meterne op til svinget, da jeg kunne se en stor fordel i at runde det, som den første. Starten var perfekt, og jeg vendte som nr et. De første 4 omgange havde jeg et super flow og satte min hurtigste tid på anden omgang, som jeg havde ønsket det. Heatet gik rigtig godt, og banen kan man med fordel bruge til at teste ens form, da der ikke er noget sted derpå, man kan slappe af - og formen var god! På tredjesidste omgang skete der imidlertid noget med udstødningen. Den larmede en del, da jeg landede efter et hop, og jeg vidste med det samme, at noget var galt. Valgte at køre de sidste 3 omgange uden at springe på nogen af hoppene, da jeg var bange for, at den kunne falde helt af, hvorved jeg ville udgå. Vandt dog heatet med 38 sek, og fandt herefter ud af, at den var revnet helt over, oppe ved cylindren. Det var åbenbart en svejsefejl fra firmaet, da jeg har kørt Doma i 6 år uden et eneste uheld. Cai Larsen havde en svejser med i bilen, og Allan kunne svejse det (stor tak til dem!) og så var vi klar til heat nr. 2.

 

Andet heat var nu et fint ét, med endnu et holeshot. Kørte denne gang den hurtigste tid på første omgang, men så gik der lidt "cruise control" over heatet. Mine tider var således faldet et par sek. i forhold til det første, men vandt dog med 39 sek. Fører nu DM med max points, og vil sige en stor tak til mange mx kørere for en hyggelig mx snak. Vi ses til næste DM.

 

Min nu 5-årige datter, Freja, er med på trenden, da hun også har fået en OSET el bike. Hun er lige startet, og dén cykel er hun glad for! (kan købes hos JØ og Kleemann). Hun fik kørt en del og nød dagen i Silkeborg. Stort tak til mine sponsorer, der stadig gør det muligt for mig at hygge mig med sporten og lave resultater: Tak! (de kan ses under sponsorer). Min gode ven, Jacob Møller, er min mekker igen i år, og til ham vil jeg sige: tusind tak for dit altid gode humør - og ikke mindst arbejde!

 

De klistermærker, der deltes ud på banen, er lavet af SOS (Stay on Stickers) som også kan ses under sponsorer. Hvis man vil købe et jkjmx.dk replika, kan man bestille det hos mig. Det kan fås til alle mc'er. Hvis du skal have dit eget sæt, kan du få 10% i rabat ved at nævne "jkjmx.dk" eller "Jesper Kjær Jørgensen" ved køb.

Ses til mere mx snart.

Mvh Jesper

 

Havde 2 rødder med tilUSA, og man kan kun sige, vi var i held med 8 solskinsdage. Vi kørte på Starwest, Perris, Milestone, Lake Elsinore og Pala. Alle banerne var helt i top! På Pala er der 6 mx baner, der allehar åbent fra 9 morgen til mørkets frembrudalle ugens dage. Starwest har ligeledes åbent alle dage fra 9 til 21. Kl. 14 og en time frem bliver der lavet bane, og kl. 16.30 bliver lyset tændt. Jeg fik lov at låne enYZ 450cc af Lasse(tak for lån) såJKJ kunne komme lidt i mx form. Glæder mig til at komme ud og trylle igen på min Honda 450cc fra JØ RACING.Der er lidtbilleder under "foto".

Mvh Jesper

Ps. Der kommer en mx video i weekenden

 

Lillebror og jeg har testet et nyt spændende produkt til sportsudøveren, derønsker lidt mere overskud til hver træning. Som mange nokhar hørt fra en del kloge mennesker, skal kroppen også have benzin, i form afbåde kost og væske, som bliver i kroppen. På selve løbsdagen harmange af os store problemer med atspiseog drikketilstrækkeligt - simpelthen pga. manglende lyst hertil.Flere test viser, at din præstation kan blive nedsat med helt op til 40%, ved ikke at have indtaget væske og mad nok. En vigtigfaktor er ligeledes, at produktet er til at købe for en meget fornuftig pris:

 

Restitution Pro 900 g :339 kr

Energi drik750 g :159 kr

Proteinbar 25stk a 58g :429 kr

 

Det første produkt er et kosttilskud/restitutionsprodukt, der indtages før og efter den fysiske anstrengelse,så din træning/race kan blive optimal. Produktet optages med det samme, og indeholder friske råvarer, der er gennemtestet på et højt plan.Endvidere er en anden meget væsentlig faktor, at drikken erutroligt skøn at indtage. Jegkan med et stort smil, sige, at densmager godt. Har aldrig prøvet et produkt, jeg decideretkunne lide, men det er her nu.

 

Det næste produkt, jeg har nævnt ovenfor,er en energidrik, man drikker på selve dagen,som gør at væsken bliver i kroppen. Således kandit race fuldføres, udendu føler væskemangel. Detoptimale er atindtage dette et døgn før -samt på selve racedagen. Normalt ryger40% af den væske, vi indtager ud igen via urinen -som regel 10 min. før race, og det, vi ikke tisser ud, bliver svedt udunder racet. Endelig giver energidrikken, som ordet antyder,energi noktil at klare opgaven.

 

Sidst, men ikke mindst, har vi en energibar med rigtig god smag - og ikke mindst energi, til hårde træningsdage, hvor vi ikke får spist nok.

 

IN2ZYM benyttes af de allerbedste mx kørere iDK, ligesom Brian og jeg brugerprodukterne i det daglige.

Tjek http://www.in2zym.com/Produkterne hedder: Restitution pro & in2zym energy.

 

Ved køb, kontakt mig på 20 33 31 89 eller jkjmx@jkjmx.dk

Har altid produkter på lager.

Mvh Jesper Kjær

 

 

Sidste Supercross i Herning, for mit vedkommende

Fredagens to frie træninger gik ok, uden jeg dog kvalificerede mig til en finaleplads. Dagen blev derfor fortrinsvis brugt til at føle mig ind på den nye Honda. Havde nemlig været nødsaget til at holde en træningspause, efter mit forholdsvis voldsomme styrt ni dage forinden, hvor jeg mistede bevidstheden et kort øjeblik med dertil hørende hjernerystelse. Syntes dog, Hondaen manglede lidt bund, hvorfor jeg fik assistance fra JØ Team, hvis computer sørgede for at tilføre det nødvendige bundtræk. Jeg skal love for, det er et system, der virker!

 

Lørdagen gik straks bedre. Havde klart fået bedre føling med raceren og luret på starterne. I første heat begyndte startteknikken at virke på det lerede underlag. Jeg rundede første sving som nummer to, og kørte et fornuftigt og sikkert heat, hvor jeg kun var én placering fra en plads i semifinalen.

 

I andet heat kom gennembruddet i min startteknik, hvor jeg vendte som suveræn etter. På tredje omgang blev jeg passeret af en kører umiddelbart før triplen, og besluttede mig derfor for at triple fra inderkurven, da Hondaen tydeligvis havde poweren til det. Kom derfor igen op som treer – en placering jeg holdt heatet ud, og som kvalificerede mig til en plads i semifinalen.

 

Feltet til semifinalen var yderst kompetent, og bød på hård konkurrence. Heldigvis tog jeg igen starten, men et rødt flag nødvendiggjorde en omstart. Den tog jeg såmænd også med en cykellængde, og kom rigtig godt igennem første sæt vupti’er, og førte en omgang. Måtte dog konstatere, at de unge drenge, jeg var oppe imod, havde øvet sig en del til dette arrangement. Havde alt i alt et super heat, hvor jeg triplede adskillige gange og i øvrigt nød suset fra det veloplagte publikum.

 

Sidste chance-heatet bød igen på en wholeshot, men da jeg kom til venstresvinget lige før mål som etter, blev jeg kørt hårdt op i banten, og måtte se mig passeret af fire kørere. Efter tre omgange, måtte jeg se i øjnene, at en finaleplads nok desværre var udenfor rækkevidde, hvorfor jeg koncentrerede mig om at hygge mig og nyde de sidste omgange og fede hop på banen. Jeg synes selv, jeg leverede en rigtig god indsats og et værdigt farvel til Herning Supercross.

 

DR1 sporten fulgte Rasmus Krog Jørgensen om fredagen, og jeg selv lørdag, hvor jeg bl.a. præsenterede vores sikkerhedsudstyr, samt gav interview om min mangeårige karriere indenfor sporten. Desuden gav jeg mit bud på, hvad fremtiden kan bringe for Rasmus K. Jeg er yderst tilfreds med, at DR valgte præcis lørdagen til mig, da det var her, jeg lavede fire wholeshots, og desuden var den eneste dansker, der tog starten. Man kan vist roligt sige, at Hondaen trives i rampelyset. Jeg vil snarest muligt oplyse, hvornår programmet sendes på DR1. Billeder fra weekenden kan desuden ses her på siden under ”fotos”

 

Jeg vil gerne benytte lejligheden til at sige tak for de sidste 14 år, jeg har deltaget i Herning Supercross. - Tak til arrangør, Lars Green, racefans, venner og bekendte, familie og kollegaer igennem tiden. Jeg er rigtig glad for, at min kæreste, Susan, og min 4-årige datter, Freja, kunne være med og dele oplevelsen og suset fra publikum til dette, for mit vedkommende, sidste Supercross. (Freja var kun 11 dage gammel, da hun sidste gang var med i Herning). Jeg vil naturligvis se frem til at sidde på tilskuerpladserne de næste år.

 

Cross hilsener fra

Jesper Kjær Jørgensen