Vi har undersøgt din browser og du har ikke Adobe Flash installeret.

Klik her for at hente flash
   

           HER ER JKJS SAMARBEJDSPARTNERE I 2012
 
OSET BIKES FORHANDLER DE EL BIKES, SOM EKSEMPELVIS FREJA KØRER PÅ. DE ER KOMMET NU MED 20" STEL (DEN FREJA HAR). KLEEMANN, DER LEVERER FÆLGE, SAMT TUNER MIN MERCEDES. MY SPORT, DER SØGER FOR MX FILM (FRA MOTO PRO). TM JEGSTRUP, DER LEVERER DELE SAMT TM 450CC. AC BYG, DER SØRGER FOR TRANSPORT, QUANTYA EL BIKE, DER GØR, AT JEG KAN TRÆNE MX HVOR JEG VIL, STORT SET. SMITH BRILLER/SOLBRILLER (MOTOPRO). IN2ZYM, DER HOLDER MIN ENERGI I TOP. LEATH BRACE NAKKE KRAVE,OG SKULDER BESKYTTER, SÅ BESKYTTELSEN ER I TOP (HAR EN GPX PRO, MAN KAN TESTE). ACERBIS MX TØJ(FRA JØ RACING). TESLAK TRANSPORT SØRGER FOR TRANSPORT. SBS, DER EFFEKTIVT STOPPER MIN MX, NÅR JEG ØNSKER DET. KAMDIESEL,SERVICE PÅ MIN MX BIL,OG KALENDER. CRAZY TATTOO, DER SKAL TEGNE LIDT PÅ MIG. BRDR. HØYER, DER SØRGER FOR PROFIL TØJ. JÆGERSPRIS MOTIONSCENTER, SOM HOLDER MIG I FORM, OG HJÆLPER MED TEST AF MX KØRERE. JØ RACING, DER HOLDER MIN MX I TOP FORM, OG LEVERER 250CC HUSQVARNA.
 
GLÆDER MIG TIL AT KOMME IGANG MED ET SPÆNDENDE MX ÅR. FØLER MIG RIGTIG GODT KLAR TIL SÆSONEN, MED GODE SPONSORER, DER BAKKER MIG OP. MINE CROSS MX BØGER OG PLAKATER ER KLAR OM EN UGE, SÅ DEM VIL JEG HAVE I BILEN, HVIS NOGLE KØRERE KUNNE TÆNKE SIG EN AF DEM. JACOB MØLLER, MIN GODE VEN OG MEKKER ER OGSÅ KLAR.
 
HAR EN PLADS TIL EN 85 KØRER I FRANKRIG I UGE 11, OG EN I UGE 9, HVIS NOGEN SKULLE HAVE LYST TIL EN UGE MED MX.
.
RIGTIG GOD SÆSON TIL ALLE MX KØRERE  DERUDE. CROSS HILSNER FRA JESPER K
 
 
JKJMX HAR ALLE STØRELSER OG FARVER PÅ LAGER. på 2 måneder er jeg på 20 min gået fra at nå 4,04 til 4,25 km, med en puls på 176 som max, og til en pris på 299kr. testdet.
 
  1. Nyt og spændende produkt i Danmark med overraskende features!
Med eneret for Danmark kan MotoPro nu tilbyde EQ Armbånd med enestående egenskaber som blandt andet kan modvirke
    • Køresyge
    • Søsyge
    • Søvnløshed
 
  1. EQ kan være med til at gøre DIG til en bedre atlet!
    • Hurtigere restitution
    • Øget motivation
    • Bedre balance
    • Kan løfte dit præstations niveau op til 5 %
 
  1. Hvordan fungerer armbåndet?
· Bestående af 2 hologrammer med 8 indkodede frekvenser
· Negative ioner
o Disse arbejder sammen og skaber balance i krop og sjæl.
 
· Ion armbåndet skaber balance og går ind og reducere de positive ioner (som påvirker dig negativt).
 
· Positive ioner kan komme af følgende:
o Cigaretter
o Øl
o Dårlig mad
o Stråling – kunne være fra din mobiltelefon
o udstødningsgasser
 
 
 
Sidste løb for i år blev kørt i Genk (Belgien)
  
29. oktober løb TM of nations af stabelen på et utrolig smukt stadion i Genk, hvor der, ud over mx bane, var gokart bane, super cross arena med tag på, trial bane og mini bane. Banen var helt i top, og vejret var med Jacob (mekker) og jeg. Der var 19 grader og vindstille den dag. TM har lavet deres helt egen cup, hvor de kører 5 afdelinger af TM mesterskabet, for til sidst at afslutte med et TM of nations.
 
Holdet bestod af 3 kørere, en mx 1, en open og en 125 cc. Vores bestod af Sam, Jonas og jeg. Vi havde aftalt, at vi kørte vores eget race, og så måtte vi se, hvor langt vi kunne komme, da der var en del gode kørere.
 
I kval'en kørte jeg 3 max omgange, hvoraf den 3. var 1,7 sek foran nr 2. Træningen gik fint, og selvom det var en ekstremt hurtig bane, fik min mekker Jacob sat støddæmperne super godt op. Min gamle mx support mekker fra da jeg kørte KTM fabriks tilbage i 92/93 var dernede for at hilse på, og gav Jacob og jeg en del tricks, da han igennem de sidste 4 år har arbejdet tæt med TM Tyskland og Holland.
 
Til første heat var jeg helt klar i starten, og ville være først oppe i det første hjørne. Det lykkedes helt sikkert. Jeg havde 3 max omg. og kunne se, at jeg trak et lille hul til nr 2 på 3 sek. men han hang i. Efter 15 begyndte han at falde lidt af, og jeg vandt heatet, hvilket jo var max fedt.
 
Der var en lang pause, og vi skulle først køre andet heat kl. 16.30, så man nåede at blive lidt sløv. Heatene var på 18 min + 1, hvilket passede super til mig, trods jeg ikke havde fået kørt 14 dage op til. Var endnu en gang klar til at komme over den bom som nr 1, men det var jeg ikke ene om. Da starten gik, havde jeg luret, at der kun gik 3 sek, så da jeg havde talt til 10 sek, satte jeg den i andet gear, så jeg var klar, når han vendte skiltet. Fik sendt den super over jernet og rundede som nr et. Denne gang kom jeg ikke helt så super fra nr 2, og efter 13 min. lavede jeg en ok kører fejl, og nr 2 var nu så tæt på, at han benyttede chancen til at passere. Fik ikke hentet det, jeg tabte, så jeg kørte i mål som en lidt for sikker 2'er, men vandt samlet på dagen. Jonas blev nr 7 og Sam nr 22, så vi fik en samlet 3. plads med Irland. En god og lærerig weekend.
 
Tak til TM, Jacob Møller for en god tur, og hollandske Hansi og hans kone for god mad aftenen før, og på dagen.Smtidig en tak til mine holdkammerater.
 


 
DM finalen blev kørt i Hadsund.
 
Eftersom jeg har holdt mig i god form med kondien i 2011, vidste jeg godt, at kørslen på sand ikke var helt i top, men glædede mig alligevel til at komme derop. Min TM giver mig en god oplevelse på sand, da opsætningen på dæmperne er optimal, når der kommer store huller. Skal nu snart prøve et Øhlins indersæt på forgaflen, som jeg glæder mig til at teste. Jacob og jeg havde som mål at vinde DM med max point igen, så jeg vidste vi skulle være vågne, da Søren Møller er skarp i det sand.
 
Fik sat cyklen super op til sandet, og i træningen/tidskval havde jeg 2 forsøg. Et hvor jeg var 3,1 sek foran, og efter den tid havde Jacob lidt rettelser, som bevirkede, at det kunne vi gøre bedre. Mente nu, at jeg skulle åbne svingene lidt mere, så farten ud af svingene var lidt højere. På næste omgang, fik jeg således åbnet gassen max, så på det store hop ved klubhuset, landede jeg i bunden, men intet problem; bare lidt ømme hænder! Det gav mig et hul på 5,7 sek, som var i top. I pausen var der en del snak med de unge kørere, om hvad de skulle køre til næste år, og hvad de kunne gøre bedre. Spændende at høre, hvad der driver dem. Jeg siger tak for en masse mx snak i løbet af dagen, da det er en god inspiration, ikke mindst for mig som træner.
 
Heatet startede med, at jeg ville gøre alt for at tage starten, og gøre hvad jeg kunne de første 4 omg. TM tøsen kom super afsted, og jeg fik en kanon nedbremsning, så alt var godt, indtil vi havde kørt en omg. Vi kom hen forbi mål svinget, hvor der er et højre sving med et ok dybt spor. Da jeg gik ind i sporet, kunne jeg høre Sørens 2 takter, og skal indrømme, at jeg var sikker på, jeg havde et lille hul. Der stress moment gjorde, at jeg bremsede ind i kurven og var meget tæt på at ryge igennem. Nå, det var så en advarsel til mig selv, så derefter tog jeg mig sammen, og det gik efter min bog. Endte 1,20 sek. Foran nr 2 og var 2 sek efter nr 3 som jeg næsten fik med en omg.:)
 
Efter første heat stod det klart, at vi nu var blevet dansk mester, så jeg kunne derefter sætte mig roligt op til årets sidste heat i DM serien, men havde ikke glemt mit mål: nemlig at vinde serien med max point. Fik igen en super start, og havde Søren efter mig en del omg, Jeg har til tider lidt problemer med, at mit øje falder ned, så der bliver dobbelt så mange spor, men efter 3 omgange falder Søren af, så der bliver et stort hul. På sidste omg. kører jeg forbi nr. 3 på den pænt hullede bane. Kørte over mål stregen i et super humør, og det 24. danske mesterskab var i hus. Er stolt over, at jeg, selvom jeg har trappet ned, stadig kan sætte pris på dét at vinde endnu et DM..
 
Tak til min super mek og ven for en god tur, en fed dag og for din evige støtte. Så Jacob, også tillykke til dig med et mesterskab mere. Desuden tak til mine trofaste sponsorerer for et godt år, og håber på yderligere samarbejde i 2012. Sidst, men ikke mindst, tak til kollegaer, store som små, for hyggelig stemning i ryttergården og gode snakke. Ses snart på min anden bopæl: mx banen! ps foto under blandet.
 
JKJ

                                  Heldigt styrt til Dm i Hedeland
 
Efter at have vundet begge heat til Sm i mx1 og 2 i Næstved ugen før, havde Jacob og jeg talt om, at vi kørte efter at komme i top 12, selvom vi godt vidste, at vi skulle køre ca. 12 minutter længere end normalt. Har nu engang en mening om, at man altid skal gøre sit bedste, og så må man se, hvad det giver af resultater. Ellers kan man tit blive slemt skuffet og gøre dagen til noget negativt. Hellere se efter fejl på dagen, og så så lave dem om til næste gang. Det er klart, at efter den positive overraskelse i Næstved, havde vi talt om, at et resultat i slutningen af et 1-cifret tal, kunne være indenfor rækkevidde. Ugen efter Næstved fik jeg slet ikke kørt, da alt stod under vand, men fik istedet løbet nogle gode ture.
 
Dagen startede med godt humør, og Tm, Jacob og jeg var klar. Solen stod højt på himlen, og SOS havde formået at lave et stickers sæt mage til Susan og Frejas i pink, som  jeg syntes rigtig godt om. JØ Racing havde spærret af til os i teamet på Hedeland, hvor jeg havde lånt en mx bus fra www.affaldsborsen.dk v/Martin Henriksen til det store event.
Træningen gik godt, og banen var i sit es. Fik lavet nogle ok prøvestarter, og havde et par gode omg. Kørte ikke så meget, da jeg ville spare på kræfterne til tidskvalen.

Til tidskvalen begyndte sommerfuglene at sværme i maven, da vi nu skulle se, hvad det kunne blive til på skalaen. Havde besluttet mig for at køre 2 omgange: en som jeg plejer på banen, når den er tør og hård, og en hvor jeg åbnede svingene meget mere, som jeg mente var optimalt, til når den var fugtig og med lidt spor. Den sidste mulighed viste sig at være bedst. Det var nok til en placering som nr. 5, indtil sidste omgang, hvor Kasper Jensen lavede en bedre tid. Endte som nr. 6 med 1 sek. til nr. 3, og var lige pludselig med i toppen.
 
Til første heat havde vi sat et nyt dæk på, så ikke man kunne klage over det. I det første sving havde Nicolaj M Hansen og jeg skubbet lidt, og jeg rundede som nr. 5, men på første omg. var jeg oppe ved Kasper Lyngaard, som lå nr 1. Puha, det var fedt! Hansen kom op til mig på 4. omgang og kørte uden om mig inden det store plateau, men da vi nåede opkørslen, lagde jeg Tm'eren over mod ham, tog af højden og sprang forbi. Vidste dog godt, at det ikke ville vare længe, før han kom igen. Da han rullede udenom, tog han venstre arm ud og lavede thumbs up! (cool overhaling). Lå nu som nr. 3, og fandt et super tempo, der holdt afstand til Kim Sørensen. Men ak, på 3. sidste omgang skred mit forhjul, og den smed mig kraftigt af. Landede langt fra cyklen i et rulle fald, og var hurtigt oppe igen. Løb hen til mc, hvor jeg så Kim, men da jeg samlede Tm op, var styret knækket rent over. Lidt ærgeligt, da der var 19 sek. til nr 6. Det er lang tid siden, jeg har haft et stort styrt, så det var lidt cool at mærke den vilde adrenalin igen, som man får efter styrt - specielt når der ikke er sket noget! Der var således lidt at rette op på til Jacob, hvilket han altid har tjek på.
 
Fik strukket ud inden andet heat, og talt med mange nye og gamle mx venner. Kroppen var ok, men havde slået skulder, bækken og højre balde. Andet heat blev hårdt, især efter styrt, da kroppen havde brugt en del energi på både heat og styrt. Kom ikke så godt fra land i starten, men kørte mig hurtigt op som nr. 4. Måtte sande, at det var et hurtigt felt, jeg var med i, så lå i 2 omg med et godt tempo, men skulle snart finde det tempo, jeg kunne køre resten af heatet i. Lå i lang tid som nr. 5, men røg på de sidste 3 omg. ned som nr. 8, og da jeg kørte over målstregen, havde jeg et stort smil på. Havde kørt op til mit bedste, den tid jeg havde lagt i det, taget i betragtning. Mærkede ikke noget til mine knubs under selve heatet, men da jeg kom ud, meldte de sig ind i kampen igen.
 
En super oplevelse igen, og vil godt rette en stor tak til Hedelands Motor Sport, samt medhjælpere, for at have arrangeret det, efter min mening, bedste DMA til dags dato, med fuld bom i alle klasser, og en bane, der var optimal. Et arrangement, der klappede perfekt, ikke mindst takket være alle de mx fans, der havde lagt vejen forbi dette store event. Denne dag var der masser af kampe på banen, hvilket også gjorde det til en dag, jeg vil huske lang tid fremover. Var dog lidt øm dagen efter! ;o) Også tak til hele min familie og Jacob for jeres deltagelse. Det var jeg glad for.velkommen til min nye sponsor www.tstech.dk og  www.affaldsborsen.dk   som hjalp op til de 2 løb tak og velkommen, det firmaer som jer der gør det muligt
 
Husk at nyde og sætte pris på hver en dag i dit liv, og at vi selv bestemmer, om den skal blive god eller dårlig! Peace..  :o)  Ses på mx banen! 
Der er få pladser tilbage til mx skolen i Frankrig 2012, i uge 9,10,11 og 12. Der er hold fra C til A kørere, i både mini og maxi. Ring i dag og hør nærmere på 20333189.
 
De bedste cross hilsener fra JKJ  fotos under blandet

 

nyt fra dm i hedeland. super fed dag trods styrt

http://frederikssund.lokalavisen.dk/styrt-drillede-broedrene-kjaer-joergensen-/20110824/artikler/708249914/1025

 

Motocross: Jesper Kjær Jørgensen tilbage i DM MX1

http://www.dmusport.dk/index.php?option=com_content&task=view&id=6818&Itemid=37
Eneste testdag inden Dm i MX1 på Hedeland 21. august 2011
Testdagen foregik til Sm, A Mx 1 & 2 i Næstved. Det passede mig fint, at vi, pga. regn, skulle køre på bane 2, da det er en meget teknisk bane, som tager ca 1,43 min at komme igennem. Men problemet ved denne bane er, at den ikke levner plads til "afslapning" overhovedet. Man skal yde sit maximum konstant, hvad angår iltoptagelse. Et minus for mig er, at jeg siden 2008, har kørt 15 min plus en omgang, og nu skulle jeg pludselig køre 25 min plus 1 omgang, hvilket gav ialt 16 omgange. Jeg har dog for 3 uger siden, ændret mit træningsprogram fra 2 x 20 minutters løb til 3 x 25 minutter. Hver gang har jeg forbedret min distance på løbebåndet.

Den indsats skulle så stå sin test i dag på min TM 450 fra JØ. Tidskvalen fik jeg aldrig rigtig tjek på. Satte én tid som nr. 4 med ca 1 sekund op til nr. 1, og valgte herefter at trække mig, da min bagbremse strejkede, formentlig pga. luft i bremseslangen, efter skift af bremseklodser. Efter tidskval fik vi tjek på vores lille mek fejl på TM'eren, og var yderst tilfredse med at være ca 1 sekund efter de bedste af de bedste på Sjælland - både MX 1 & 2 kørere. Havde ellers en drøm (ikke at forveksle med et mål) om at sætte en tid, der var hurtigere end Matthias Keller, der valgte at sige til mig inden kval'en: "I dag har jeg dig. Du er jo +40 kører nu"!men måtte se mig slået af ham i tidskvalen med 0,4 sek.Så jeg forventede, at han havde ret i ovenstående udsagn. Der var nemlig gået 3 år, siden jeg sidst kørte fra ham.

Første heat kørte jeg til bommen som nr. 4 og valgte et ganske godt spor, som jeg satsede på, kunne tage starten. Den tro havde jeg dog. Kom godt over bommen, men det skal jeg hilse at sige, at Chris Pedersen til venstre for mig, også gjorde! Jeg havde valgt at holde på højre side af Chris, så da vi ligger side om side op mod venstresvinget, prøver jeg at få min venstre arm foran hans højre umiddelbart inden svinget. Chris var dog forberedt på denne manøvre og havde albuerne højt under sin nedbremsning. Jeg blev således skubbet ud til højre, og måtte se endnu en kører passere mig i venstresvinget. Var dog oppe som toer i andet sving. Min styrke er stadig at køre stærkt de første 4 omgange, og det blev kun bekræftet, da jeg passerer Chris, inden vi har kørt en halv omgang. De første to omgange fulgte Chris godt med, med et gap på 2 sek, men herefter gik det stærkt! Jeg holdt mine tider og havde masser af overskud, og da vi går ud på 3. sidste omgang, er jeg 26 sek. foran nr. 2, min teammate Matthias Keller, men har øget forspringet til 29 sek, da jeg ser det ternede flag. Dette bekræfter mig i, at jeg har fået valuta for mine hårde løbeture. Det heat (denne dag i det hele taget) står som det mest tilfredsstillende, siden min EM sejr i 1998. At få lov at køre fra den sjællandske elite, som snart 40-årig, var alligevel mere end jeg havde turdet håbe på.
Inden andet heat, måtte jeg drikke en ekstra shake fra In2Zym, så jeg havde lidt mere ro på. Havde alligevel, rent professionelt, en større forventning til mig selv nu. Fra at have meldt mig til i den gode tro, at skulle ned og lave et godt resultat, havde dagen pludselig udviklet sig til, at jeg havde troen på, rent faktisk at kunne bestemme, om jeg ville vinde samlet. Vel at mærke, hvis min form kunne holde. Det var omkring sidstnævnte, at tilliden til mig selv vaklede en smule. Jeg valgte at rykke et par pladser mod indersporet. Jeg kom igen afsted som sikker 2'er, og var 1'er inden første omgang var slut. Jeg valgte at køre de første 4 omgange med samme strategi som i første heat. Det resulterede i, at jeg på den første omgang, blev noteret for den ubestridt bedste tid af alle på hele dagen. Jeg mener selv, at jeg udviklede mig i andet heat, da banen nu var blevet ekstremt hullet. Indtil 3. sidste omgang, havde jeg fuldstændig styr på heatet, men derefter satte Matthias Keller alle sejl ind for at minimere mit forspring. Jeg kørte det optimale med den energi, jeg havde tilbage, og er yderst tilfreds med min indsats under den lidt pressede situation. Jeg vandt heatet med 3,7 sek ned til Keller, som nr. 2, og 31 sek til nr. 3, Frandsen.
 
En intet mindre end super test inden DM i MX1 d. 21. på Hedeland!
 
Vandt samlet på dagen, og følelsen af at stå øverst på skamlen i den bedste klasse til Sm, var for fed, når man ved, at man har ydet sit absolut bedste. Og uanset hvad, kan ingen tage det fra mig: Den 14. august 2011, var jeg som snart 40-årig, den bedste på Sjælland!
 
Jeg skylder mine sponsorer en kæmpe tak for at gøre ovenstående muligt, min fuldstændigt uundværlige ven og mekker, Jacob Møller: uden dig kunne jeg slet ikke opnå de resultater. Mine tre prinsesser Isabella, Freja og Susan, der følger mig trofast på, og udenfor banen. Har dog også en tak til mine gamle mx kollegaer for en hyggelig og god modtagelse. Ses næste weekend til Dm i Hedeland, hvor både Jacob, TM'eren (iført helt nyt design fra SOS) og familien igen er klar. Glæder mig bestemt ikke mindre efter i dag!
 
ps der kommer en video fra næstved snart der er filmet og redigeret af christian norholt
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=2022844
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=2022845det er sandt hi hi
De bedste cross hilsener
JKJ #3

http://frederikssund.lokalavisen.dk/motocross-veteran-udfordrer-eliten-/20110809/artikler/708099492/1011
 
Pressemeddelelse fra Kejserdalen
 
Første DM race blev sat i gang i weekenden i Kejserdalen, efter en lille sommerpause. Min første del af sæson 2011 startede med, jeg havde lavet en aftale med JØ og TM Danmark om, at vi skulle køre den ene halvdel af mesterskaberne på TM og den anden på Honda. De første test på min TM 450 cc havde jeg i Frankrig, hvor Jacob kom ned i 3 dage. Vi ville lave en test med TM og Hondaen på samme bane, hvor vi havde 12 omg. på TM, 12 omg. på Honda, og så 12 omg. til slut på TM. Inden testen havde jeg kørt 38 min. på TM’eren. Ved den sidste test var alle omg. på TM’eren (på nær én) hurtige end den hurtigste på Hondaen. Den bedste tid var 1,4 sek. Hurtigere. Følte, der var mere træk, mere balance, og at den var nemmere at håndtere, men på hoppene arbejdede jeg mere med Hondaen.
Efter den test i slutningen af marts, besluttede jeg i samråd med Jacob Møller, min super mekker og gode ven, at tage TM’eren til det første DM, som vi vandt. Efter en del træning er jeg begyndt at kunne arbejde mere på hoppene, når jeg kører TM, så det har ført til, at jeg resten af dette år kun kører TM fra JØ Racing.
 
Racet i Kejserdalen:
 
Kval’en gik ikke efter planen! Satte en tid, da jeg var kørt for tidligt ud i et felt, hvor jeg ikke kunne komme forbi, men den var alligevel 0,3 sek. hurtigere end Kims . Det kunne jeg gøre bedre, var jeg sikker på. Da jeg havde kørt det halve af banen, kom der en bakke, man hopper ned af, hvor jeg fik sat for hårdt afog landede fladt nede i bunden, i stedet for på nedkørslen, hvor man normalt lander. Idet jeg landede vidste jeg godt, at den kan gøre ondt, så gassen blev holdt til, men i det samme knækkede min højre fodhviler helt af, og i den sammenhæng er jeg glad for mine korte ben! Jeg fik kun forstrukket benet lidt. Satte derfor kun en tid, men den holdt.
første heat var jeg meget opsat på starten, da jeg udmærket vidste, at Alex var klar på sin hjemmebane. Lavede en super start, med masser af balance over bommen, og vendte som nr. et. Skal sige, at jeg havde en del spænding i kroppen, så da jeg kørte ud på anden omgang, valgte jeg at springe langt ind i et sving, og idet jeg landede, var forhjulet allerede i sporet, hvorfor cyklen skred ud, lige da jeg startede nedbremsning. Den var også kun i 3. gear med max gas! Jeg fik holdt fast i styret, og havde fået et hul på 6 sek., så fik lige samlet den op, inden nr. 2 nåede op. Fandt rytme med det samme, og satte den hurtigste tid på anden omgang. Kørte et super heat med masser af energi. Vandt med over 47 sek.

Til andet heat, satte Løvenfeldt raceren lidt bedre op, og jeg havde igen sat mig op til mit race i starten. Havde super kontrol over bommen, og vendte som ren 1’er. Nu var Kim nr. 2 i starten, og så fik jeg prøvet et bedre tempo. Fik da også sat en tid, der var 0,5 sek. Hurtigere, end i første heat. Vandt heatet med 30 sek. og var super tilfreds med at teste TM’eren på sådan en teknisk bane.
 
En skøn dag med mange fede mx snakke med de unge kørere. Elsker de snakke, som det er dejligt at få lov at deltage i, samt at kunne rådgive lidt, med de 34 års løbs erfaring, jeg efterhånden er oppe på
 
Skal lige rette en tak til alle på Kejserdalen, både deltagere, forældre og klubben, for at gøre hele dagen til det, den var. Til sidst skønt at se min familie til arrangementet, samt min perfekte mekker, Jacob.
 
De sidste to uger har jeg været lidt ekstra meget ude at løbe, da Jacob, JØ og jeg har besluttet at køre DM i MX1 på min hjemmebane, d. 21. august i Hedelands motor klub, på min TM. Der kommer med et nyt design til dagen, fra SOS. Jeg skal i denne uge træne 3 gange på mc, og nå 3 løbeture. Slutter desuden weekenden med SM i +40 lørdag, og søndag MX1 SM i Næstved. Jeg glæder mig virkelig til at mærke suset igen. På dagen, d. 21., kommer jeg til at holde med en stor mx bus fra http://www.affaldsborsen.dk/hvor jeg har masser af klistermærker med fra http://www.stayonstickers.dk/Jeg har derfor in2zym i drop, når jeg sover om natten, så jeg har energi til dette program! Mine forventninger er at kunne tage hjem fra denne DM afdeling og sige, at jeg har gjort mit yderste, og ikke givet op, men samtidig kørt tæt på min grænse for, hvad jeg nu kan, som tættere på 40 år end 39! Sidste gang jeg kørte heat på det antal minutter var i 2008.
 
Tak til min forlovede, Susan, for at give mig tid til min sport.
 
Mine sponserer, mekaniker Jacob Møller og jeg glæder os at se jer alle til en fed mx dag på Hedelands mx arena den 21. august. Tjek tid og nyheder på http://www.hedelands-motorklub.dk/
 
Tjek også min hjemmeside med mx foto, nyheder, samt mx skoler i Frankrig, USA og i DK: http://www.jkjmx.dk/
 
Mange mx hilsner fra Jesper Kjær Jørgensen
foto under blandet
skal din sæson 2012 få en god start på et positiv race år, er muligheden her:
Tilmeldingen på min mx skole i Frankrig starter den første august. Den finder sted i uge 9-10-11 og 12 år 2012. Der er 8 kørere per uge, og det foregår 1750 km fra Jægerspris. Der er skole i 6 dage inkl. overnatning for en kører og en mekaniker. Læs mere påhttp://www.jkjmx.dk/
 
Har været nede i weekenden og tjekke baner ud. Har også en intens skole i uge 42, for kun 2 kørere + mig som træner der kører til Frankrig i min bil. Vi har her 8 mx dage, en fridag, samt 2 rejse dage.

Tilmelding til USA tur i 2012, midt januar, starter også i august. Der er kun plads til 3 kørere.
Ring og hør nærmere på 20333189 eller tjek http://www.jkjmx.dk/

FØRSTE DM BLEV AFVIKLET PÅ EN PERFEKT BANE I SLAGELSE
 
SOMMERFUGLENE I MAVEN STOPPER ALDRIG, HVIS DU HAR LYST TIL AT KØRE MX.NATTEN FØRLØBETFIK JEG IKKE SOVET MEGET, DA JEG TÆNKTE EN DEL OVER, HVAD CLAUS OG KIM KUNNE. DER VAR MANGE TING, JEG VAR SPÆNDT PÅ: HVOR STÆRKTVILLE DE KØRE? KUNNE MIN FOD HOLDE TIL DET, DA DEN IKKE ER GROET SAMMEN OG SKAL OPERERES SNART? OG TIL SIDST:KUNNE DENTM LEVE OP TIL DET, JEG GODT VILLE HAVE UD AF DEN? HAR JO EN ELLERS PERFEKT HONDA AT SAMMENLIGNE MED.
 
JACOB OG JEG VAR NU SIKRE I VORES SAG, EFTER AT VI HAVDE TESTET DEN(OG HONDAEN SELVFØLGELIG) NEDE I FRANKRIG. SOS HAVDE LEVERET PERFEKT UDFØRT KLISTER TIL TM'EREN, SÅ DEN MATCHEDE HONDAEN FINT.
 
TIL TRÆNING OG TIDSKVAL,INDLEDTEVI MED AT TAGE ET PAR START TESTS OG DET FØLTES RIGTIG GODT, DA DEN ER KRAFTIG, NÅR DEN FÅR 3. GEAR. FØRSTE OMG. ROLIG, ANDEN OMGANG FANDT JEG CLAUS M OG DA VI KOM TIL DET STORE SPIDS HOP PÅ VEJ TILBAGE AF ALLEEN GIK DET GALT, FOR JACOB OG JEG HAVDE AFTALT, AT VI IKKE SKULLE SPRINGE LANGT PÅ DET HOP. DEN FIK NU ALLIGEVEL EN DEL GAS I 3. GEAR, OG JEG VED, AT JEG, PÅ DAVÆRENDE TIDSPUNKT,VAR CA. 4 CYKEL LÆNGDER EFTER CLAUS. DA JEG LANDEDE VAR MIT FORHJUL VED HANS BAGHJUL, OG PÅ DEN NÆSTE OMG SATTE JEG MIN TID. DA JEG SKAL SE TIDEN HOS JACOB, FÅR HAN SET NED PÅ MIT HJUL, AT DER MANGLER 12 EGER. HAN SPURGTE, OM JEG HAVDE GLEMT VORES AFTALE OG DET MÅTTE JEG JO SIGE JA TIL. VIL MENE, AT JEG KOM CA 2METER LÆNGERE END SIDSTE ÅR PÅ HONDAEN. MÅ SIGE, AT DEN LANDEDE TUNGT, MEN DET VAR DET HELE VÆRD! KVALEDE 3,5 OG 4,1 SEK.FORAN KIM OG CLAUS. LOVEDE NU AT TÆNKE MIG OM I HEATET.
 
FØLTE MIG GODT TILPAS MED OPSÆTNINGEN AF STØDDÆMPEREN, SOM ER STANDARD, MEN VI MÅTTE FÅLEVERET ET NYT HJUL TIL SLAGELSEAF LENNART HØJRIS, LÅNT FRA DANNI OG LEON HØJRIS' RESERVECYKEL (TAK TIL JER)!
HJULET NÅEDE AKKURAT LIGE AT ANKOMME INDEN FØRSTEHEAT, MEN DET VAR ET GODT BRUGTDÆK FRA FRANKRIGS TUREN, SÅ DET VAR IKKE HELT OPTIMALT. KOM IKKE SÅ GODT UD OVER BOMMEN, OG SØREN MØLLER FIK STARTEN. VENDTE SOM NR 2. PÅ ANDET HOP SPRANG JEG FORBI DEN REGERENDE DANSKE MESTER I KLASSEN. JEG FIK SAT AF GODT DE FØRSTE 3 OMGANGE, HVOREFTER JEG FANDTET TEMPO, DER VAR PASSENDE TIL AT HAVE DET SJOVT, SAMT GIVE MIG SELV MERE TRYGHED PÅ DEN NYE TM 450CC 2011 FRA JØ, SOM JEG ER MEGET POSITIVTOVERRASKET OVER. VAR CA 12 SEK FORAN, DA VI KØRTE I MÅL.
 
I ANDET HEAT VAR JEG MERE PÅ I STARTEN, OG HAVDE MONTERET ET NYT DÆK. FIK FLYTTET 3 PLADSER LÆNGERE MOD HØJRE VED BOMMEN,OG DET HJALP MIG. FIK EN FED START, MEN PÅ FØRSTE OMG FIK JEG BREMSET DEN I STÅ. FIK DOGHOPPET DEN IGANG IGEN. NÅR JEG SKAL KØRE MED DEN BRÆKKEDE FOD, BLIVER JEG NØDT TIL AT STÅ PÅ HÆLEN, HVILKET VIL SIGE, AT JEG MÅ DREJE FODEN VÆK FRA BREMSEN. OG DET BLIVER MAN STRAFFET FOR. PÅ 3. OMG GIK DET GALT: JEG FIK BREMSET DEN I STÅ, OG CLAUS OG KIM KØRTE OMKRING MIG. STRESSEN SPREDTE SIG HURTIGT, MEN MED DEN DÅRLIGE FOD FIK JEG TRÅDT 3 GANGE, LIGE DER HVOR DET GJORDE ONDT, OG UDEN VARM START, 4. GANG MED VARM START LYKKEDES DET. JEG KØRTE ET PAR SUPER OMG FOR ALLEREDE EFTER EN HALV OMG VAR JEG OPPE OG FORBI KIM. 5 SVING MERE VAR JEG FORBI CLAUS. DET HEAT LÆRTE MIG EN DEL OM TEMPO IGEN, OG DET FØLTES GODT AT KØRE I MÅL FORAN SÅDANTO GAMLE MX KØRERE, SOM JEG HAR STOR RESPEKT FOR, DA DE OGSÅ HAR HAFT LYSTEN TIL SPORTEN I ALLE DE ÅR.
 
JEG SELV FORSTÅR IKKE, AT JEG EFTER NU 34 KØRTE SÆSONER STADIG SKAL TISSE LIGE INDEN ET LØB, OG STADIGER SÅ GLAD, NÅRJEG SIDDER PÅ RACEREN, MEN ER LYKKELIG FOR DET, SÅTAK!
 
DET VAR EN VELLYKKET WEEKEND. HAR ALDRIG HAR SET SÅ MANGE MX KØRERE I HVER KLASSE. I MIN KLASSE +40 VAR DER 43 TIL START, OG NÆSTEN LIGE SÅ MANGE I BABY KLASSEN +33. I PIGEKLASSEN VAR DER OGSÅ TÆT PÅ FULDT HUS. TAK TIL ALLE DE MX FOLK, DER VAR MØDT FREM, FOR EN SUPER DAG. SLAGELSE, DER HAVDE GJORT ET SUPER ARBEJDE OG JESPER, FORMAND I SLAGELSE, FØLTES PÆDAGOGISK VED MORGEN INFO, DA HAN TALTE TIL FOLKET.
 
TAK TIL MINE SPONSORER, MIN SKØNNE FAMILIE, SUSAN, FREJA & ISABELLA, DER VAR NEDE OG SE MIG RACE, OG TIL SIDST MIN MEKKER, JACOB, FOR ET FANTASTISK ARBEJDE, SAMT EN ALTID GOD STEMNING, UDEN DIG KØRTE JEG IKKE PÅ DET NIVEAU! ET GODT SAMARBEJDE MED DIN MEKKER, OG IKKE MINDST TILLIDEN IMELLEM JER, ER VIGTIG. DET KAN GØRE, AT DINEMÅL BLIVER OPFYLDT TIL HVERT ET RACE, DU DELTAGER I. MEN HUSK AT VÆRE ENIGE OM PLANEN OG DE RESULTATER, I KØRER EFTER. EN SÆRLIGT STOR TAK SKAL LYDE TIL TM, HONDA OG JØ.
 
 
SES MEGET SNART TIL MERE MX RACE. MVH JESPER KJÆR JØRGENSEN
 

 

her var vi en tur i byen medsebastien pourcell, florent. kørte begge fransk mesterskab i denne weekend.skal i morgen teste den nye tm 2011 450cc som man kan læse mere om i ugen. der er lidt fotos under jkj mx køre samt blandet. god uge. jkj
 
 
FED TRÆNINGSUGE I USA MED28 GRADER
 
Turen startede for Peter, Mathias, Danni og jeg i Kbh, hvor vi skulle flyve til England og derefter til LA,LAX lufthavn. Turen gik super. Da vi ankom tilLAX stod Lasse og Jan fra Grebart biler klar til at samle os op, og køre os ned til vores kæmpe mx camper. Samme aften skulle vihente toaf racerne, og de sidsteto dagen efter. Vi havde nu været oppe i ca 25 timer,og var derforvar godt trætte.Havdedog sovet en del i flyveren.
 
Den første mx dag startede på Starwest, hvor vi skulle lige skulle køre os ind på maskinerne og køre lidt armpump væk. De næste dage var også med solskin og meget varmt. Der var kun en halv dag, hvor der faldt lidt vand. Vi fik kørt på 4 forskellige baner, hvoraf den ene er Pala, som de kørte det sidsteAMA på. Den dag var McGrath også ude og fyre med os. Det har værtet en super tur med nogle store race dage. Det blev til i alt 8 max køre dage. Vi så også de 12 bedsteAMA kørere til autograf skrivning, som jeg også har lidt foto af på min side under fotos/blandet.
 
Glæder mig til at race lidt udendørs i weekenden på min nye TM, som jeg håber er landet. Min honda 2011 skal dog ogsåmed. Har en Kawa 250 kxf fra 2010, som de stadig bruger i USA, da den nye '11 ikke har det samme bundtræk, til salg for 38000 kr med Renthal twinwall og Renthal clamps, samtJKJ klister, som dog sælges med dit kører nr. fra SOS.
Drenge, tusind tak for en for fed tur, og jeres sæson skal nok blive god, hvisI fortsætter det super arbejde.
 
Havde nu savnet min skønne familie, og det var skønt at komme hjem, til alle 3 piger. Elsker at være ude, men jubii at være hjemme er nu bedst.
 
Ses snart på mx banerne, og jegglæder mig! Dem, der skal på skole i år, får også min mx bog, der er klar nu.JØ Racing har nu bådeTM 2 takt samt Honda.
 
Ps. der kommer video i ugen på min side her fra USA.
 
 
Et godt råd
Hvis du har et mål i 2009, skal du starte med at have et nøje fastlagt program fra mandag til søndag, hvor du har skrevet ind, hvilke dage du løber, hvor langt, samt hvilken type træning, du lægger for dagen. Din cross træning er også program lagt i tid og trænings type. Al slags sport bliver skrevet ind. Jeg vil råde til 2 - 4 løbe ture, alt efter hvad dit mål er.
 
Det næste - og måske vigtigste, er din dagbog, hvor du skriver, hvad du har lavet, nøjagtig hvad tiden var, og til sidst hvordan du havde det den pågældenede træningsdag. Bonusen kommer året efter, hvor du nemt kan gå tilbage og se på, hvad du skal gøre for at forbedre dig.
 
God træning, og husk at gøre det af lyst - ellers bliv hjemme.
 
GOD TRÆNING JKJ #3
 
 
husk at holde din form i vinter tiden da det er nu at man kan gøre en forskel og til det bruger jeg selv in2zym så jeg kan gøre min træning 100% jkj
Klubtræner uddannelsens første modul er nu overstået.

Hedelands Motorklub har sendt 3 aktive kørere fra deres klub til dmu`s klubtræner uddannelse, som er målrettet de medlemmer, der ønsker at optimere træningen af sine elever rundt omkring i klubberne. Vi har indtil nu fået mere viden om: hvordan man undgår skader, akut skadebehandling, hvilke skader er de hyppigste, hvorfor opstår akutte skader, idrætspædagogik, idrætsmiljø, børns udvikling, træningsplanlægning, sikkerhed og ansvar, opvarmning, klubtræner rollen, gennemgang af teknikker på banen, samt udstrækning.
Jeg kan varmt anbefale, at klubberne tilmelder de medlemmer, der har lyst til at hjælpe klubbens kørere. Selvom jeg ved, at jeg har en stor viden omkring at holde et kursus for mx kørere, har jeg fået et større indblik i, hvordan jeg gør min skole mere attraktiv for de kørere, der ønsker og vælger at udvikle sig på de forskellige respektive niveauer. Jeg glæder mig til at komme i gang med klubtræner uddannelsens andet modul, som starter i efteråret 2011. Tak for et super kursus og god mx snak til deltagerne, og dmu.
På billede her er Jacob, Mie, Martin og Jesper
 
 
 
DM FINALEN PÅ EN SUPER BANE I NÆSTVED

Så kom finaledagen, som jeg har glædet mig meget til, siden jeg så løbskalenderen i starten af året. Må sige, at dagen før begyndte jeg at have lidt sommerfugle i maven (som jeg nu altid har, selvom jeg har kørt i 34 år). Jeg vidste nemlig, at de sidste 5 uger ikke har været gode for min mx sport, da jeg har haft travlt med mit privatliv. Her tænker jeg på barnedåben for vores skønne datter, Isabella, fik friet til min kommende kone Susan, skulle flytte fra vores hus, tage stilling til det nye hus og nyde min ældste datter, Freja. Selvom jeg har sat mit behov lidt ned, vil jeg stadig godt være forberedt på den opgave, jeg har planlagt sammen med min ven og mekker Jacob Møller. Det handler ikke altid om at lave gode resultater, men lige så meget, om hvorvidt man er tilfreds med sin indsat, både op til - og på dagen. Jeg elsker at holde ved bommen og vide, at jeg har gjort, hvad jeg kunne, med den tid, jeg har valgt at sætte af til dette år. Jeg har også lært at køre mod mig selv, hvilket vil sige at tænke over, når jeg er færdig med dagen, om det kunne være gjort bedre - eller om det var ok med det arbejde, jeg har lagt i det, til den pågældende dag.

Træning samt tidskval gik helt super. Banen havde et par dybe spor, og det er lige noget for mig. (der var 6 stk der kørte fast i min klasse og én måtte graves fri). Hoppene var der max bid i, og det var lang tid siden, jeg havde kørt på Næstved, og efter 2 omgange var der så meget adrenalin, at jeg måtte tage en omg. i langsomt tempo. Det var fedt at vippe Hondaen rundt igen, da det ikke er meget, jeg har fået kørt eller løbet de sidste 6 uger. Tiden var 8,5 sek foran nr 2, og Hondaen fra JØ var virkelig super.

Første heat var lidt sjovt, da jeg elsker den start fordi der er så meget teknik på den strækning, med en super stigning, og et sving der er i minus. Laver en perfekt start med et forhjul, der hænger som det skal over jorden, men JKJ havde ikke prøvet den nye start, for under træningen måtte vi ikke lave prøvestart. Så da jeg åbner gassen efter første knæk på banen, kan jeg se at den knækker en gang til lidt skarpt, så jeg havde en stor mulighed for at køre over på den modsatte side - eller, som jeg valgte, at springe ned i grøften mellem de to banedele. Ser nu 3 kørere passere mig og måtte lige springe en meter op på banen igen. Inden mål (2. sving) er jeg nr. 2 og på det 3. hop, springer jeg forbi nr. et med et super vip, hvor jeg ved, at den var på min grænse, da jeg kunne se min grønne bagskærm, sevlom jeg kiggede lige ud. Kørte 4 omg. med max fart, og så kunne jeg nu godt mærke, at jeg ikke havde haft min daglige træning, og valgte at lege lidt på de mange fede hop, og var dansk mester efter første heat.

Andet heat var der helt tjek på min start, og var nu klar over at det blev samme tricks som i første, med at stikke af fra start af, og derefter køre det lidt sikkert hjem, med den viden, at jeg havde vundet DM med max point, og havde gjort mit bedste den dag. Glæder mig nu til at skulle køre lidt mere mx, samt løbe mange flere ture.

SPECIELT TAK TIL: JØ Racing-Honda DK-P&S-in2zym-Acerbis-sbs-Risk Racing-Quantya-Kleemann-Oset-SOS-Rikkes Design-Kamdiesel-Leatt Brace-Hedelands Motorsport-Lokalavisen Frederikssund-samt min familie (herunder min mors fantastiske sandwiches, der hjalp mig igennem finalen) og min super mekker Jacob Møller. Uden jeres hjælp, havde jeg ikke fået mit 23. danske mesterskab, så TAK!

Ps. min DM cykel er til salg. Der kommer dit kører nr. på ved køb.


ANDEN SIDSTE DM AFD PÅ SVENDBORG

Kl 4 lørdag morgen vågnede JKJ ved at høre Jacob(mek) snorke så højt, at støj Charley udelukkede ham for al kørsel lørdag, samt at det regnede en del også. Regnen stoppede først kl ca 15. På turen var følgende deltagere: Jacob mek, Freja Oset fabrikskører fra Kleemann, og jkj fra JØ Racing.
Alle 3 var topmotiverede for at få en fed dag. Teamet var blevet lovet godt vejr af Benny fra BK lakering, og vi havde så ikke fået telt med, men det løste vi nu ved at stå under Bennys telt. Tak for din gæstfrihed!

Alle regnvejrs briller var jo klar, og vejret var varmt, så vi gik i gang med den frie træning samt tidskval. Det er sådan, at jeg mener, at Svendborg er en af de bedste baner i DK, men det er den også, når det er så max vådt. 2. omgang sprang jeg alle hop, trods at jeg ikke ramte helt nedkørslen på den store trappe, da den spandt lidt på opkørelsen. Efter at have kørt en tid, som jeg ikke var helt tilfreds med, talte jeg lidt med Jacob om banen, og sagde, at nu kom der en tid mere. Den blev en god tid, da jeg følte mit nye opsæt på min dæmper fra Fox var en klasse bedre end sidst. På 5. omg. fik jeg sat en tid, der var 10,1 sek hurtigere end nr 2, og det var vi tilfredse med og kørte ud for at få vasket min Honda. Tror det var godt, at Jacob ikke måtte køre. Hi hi...
1. heat max regn, men mx var klargjort af mek og Freja, og jeg havde haft lidt tid til at hygge og vaske udstyr, så vi var klar. Vidste at starten blev vigtig. Starten gik og min mx gik på hjul, og røg over mod højre side, men fik bid og klarede kun lige starten. De første 4 omg var der fart på og en stor køreglæde kunne jeg mærke. Det var lang tid siden, jeg havde kørt i så meget pladder og det var fedt. Ingen fejl og heatet vandt jeg med 1.08 min. Havde et skønt overskud, og glædede mig til andet heat.
 
Jacob kørte igen i vaskehallen og satte min mc perfekt op igen. Der var nu en del mere vand på banen end i første, så vidste at der skulle køres max, men også tænke lidt på Hondaen. Starten sad lige som den skulle og vendte som sikker nr 1, og satte 4 gode tider, som var nøjagtig samme tid som i første heat, og den blev kørt på anden omg. hvor at i første heat var det første omg. Heatet gik super og det var sjovt at arbejde lidt skråt med cyklen på opkørslerne, da den selv skred ud, fordi der var så gladt. Vandt heatet med 1.28 min, og fører dm med max point nu.
 
Tak til Benny og Brian for god ro og orden, SOS for et fedt sæt nyt klister til dagen, JØ for rep af Fox dæmper, Jacob super mek, Freja Kjær for dagens fedeste styrt på Oset el bike. (Freja har fået den nye store Oset bike fra Kleemann) super dag. Ses til DM i Næstved den 18. september. God bedring til Cai Larsen med sit ben. Håber du kan fyre i weekenden.

SÅ ER TEAM BUSSEN KLAR

efter at have kørt en del i min mercedes vito 115, er jeg blevet super glad for den, og beslutted mig at lave den mere bruger venlig til cross. så jeg kontaktet: VEL BYG(TIL ALU INDRETNING) KLEEMANN (TIL TUNING SAMT FÆLGE) LG SKILTE MONTERING(TIL KLISTER BIL) BK LAKERING(TIL MALING) KAMDIESEL(TIL MONTERING) EMIL FOLDAGER( TÆPPER TIL SIDDER) OM DE VILLE HJÆLPE MED AT LAVE ALT DETTE.JEG STARTED MED AT FÅ MALED BIL HVOR BENNY FRA BK PIFTED DEN LIDT OP MED LIDT EFFEKT FARVE I DEN HVIDE FARVE. OLE FRA VEL BYG LAVEDE BILEN BRUG BAR, SÅ IKKE ALT LIGGER OG FLYDER RUNDT I BIL OG ALT ER I ALU DØRKPLADE SUPER RÅDT LOOK.LARS FRA LG SKILTE SATTE JACOB OG MIT NAVN PÅ BILEN SAMT DET DET HELE HANDLER OM, DET TERNET FLAG PÅ FRONTEN.ET SMUKT ENKELT DESIGN.LEON FRA KAM DIESEL HAR TJEK PÅ ALT ANG LEDNING MONTERING, OG MIKE HANS LÆRLING SATTE ET PERFEKT ANLÆG I.CLAUS FRA KLEEMANN SATTE LIDT EKSTRA HK I DEN OG MONTERET ET PAR FEDE 19" MED ET SMUKT DESIGN DER PASSER TIL EN MX BUS.
tak til alle der har hjulpet med at gøre den præsentabel samt brugbar.der er fotos under foto/balandet. tjek mine sponsore ud som støtter mig. god sommer til alle




Vis gamle nyheder - klik her